Quinta-feira, 18 de Junho de 2009
Quarta-feira, 17 de Junho de 2009
CURUCUTU - IMPERDÍVEL
NÚCLEO CURUCUTU - verde a perder de vista, dentro de São Paulo
I.Introdução:
Já na Teotônio, tivemos as nossas primeiras baixas, mas chegamos em Parelheiros e nos unimos ao grupo que já nos aguardava lá e estávamos em 14.
De Parelheiros, mais um rápido e sinuoso pedal por asfalto e logo chegamos na estrada de terra.Mas nesta parte do trajeto, por motivos mecânicos perdemos dois acompanhantes ficamos em 12.
Fomos estrada a dentro, cruzamos a linha do trem e o caminho começava a ficar mais nervoso. Porém, o visual que era rural, começa a ficar mais selvagem, sendo que cruzávamos, com pouquíssimos carros e pessoas.
Na verdade, o caminho desde a saída, o pedal foi casca grossa, no aspecto de ter fortes subidas e descidas o tempo todo, haja perna!!!
Bem, finalizando, uma fotinho do grupo que ficou e do nosso guia o Cleber à esquerda, estão o João, o Cleber, eu Alê Losca, Mengue, Fátima, Tony, Rodrigo, Edmilson Cupertino o nosso zoado guia do pedal e o Adriano, faltou o Wadilson que estava "se aliviando" na hora da foto...
I.Introdução:SÃO PAULO É GRANDE, SAMPA É INFINITA...morar em uma das maiores cidades do mundo, pode ser um problema para alguns, para mim é um privilégio.
Sempre pedalei por Sampa... desde pequeno com o meu pai... a gente sempre arrumava um lugar para ir, para a casa de parentes, ao Butantã, jogos de futebol, Represa de Guarapiranga...
Depois, crescendo, continuei pedalando, agora com os amigos, já nos anos 80, baladas noturnas com 10 ou 15 bikers de turmas diferentes, shows e até viagens, para lugares como Itanhaém e Ubatuba!!!
Já adulto e com as responsabilidades, namoros, casamentos e filhos, continuei a pedalar, mas agora devido a "N" motivos, pedalando cada vez mais sozinho, passei mais de uma década pedalando só, só eu e Deus, milhares de kilometros...
Mas para não ficar monótono, comecei a procurar novos rumos, motivos, destinos e metas, o Ibirapuera é lindo, mas ficar rodando kilometros e kilometros lá dentro cansa...
Então, comecei a explorar a cidade, sempre saindo de casa com um destino diferente, um novo lugar para conhecer ou um velho lugar para explorar e sempre com uma máquina fotográfica em mãos, comecei a ter um vasto material em mãos, mas fazer o que com as fotos?
Até que que fiquei sabendo o tão simples que é fazer uma página ou um blog, mas o que fazer, só colocar fotos? Não, vamos então aproveitar este material e fazer dele, humildemente, um pequeno guia de lugares famosos e não tão famosos da minha amada São Paulo, sendo também um lugar para as minhas memórias de momentos de prazer e revelação.
Quando um dia conversava sobre este meu projeto pessoal com pessoas da Bicicletada, fui indagado se este tema não seria finito, será que um dia não chegaria ao fim a exploração e que em Sampa não haveria mais lugar em que eu não tivesse já ido e divulgado?
Não, como falei antes, São Paulo é infinita , tem sempre segredos a serem desvendados e pontos de vista diferentes de lugares conhecidos para serem mostrados e o maior exemplo é o tema deste post, o Núcleo Curucutu.
II. Vamos ao pedal.
Total pedalado:105km (cheguei em casa destruído, mas feliz!!!)
Tempo total pedalado: 5:37h sendo que saí de casa às 7:00h e retornei ás 17:00h
Velocidade máxima: 64,9 (inúmeras descidas e infinitas subidas)
Sete horas da manhã, dia frio, muiiiito frio, vou ao primeiro ponto de encontro, na Av. Washington Luiz, próximo a minha casa e encontro um ciclista conhecido da net o Wadilson e de lá rumamos ao segundo ponto de encontro, na Av.Robert Kennedy, e já estavam esperando o Mengue e o Cleber (do E-Bikers)e depois chegou o atrasadinho Rodrigo, saímos pedalando forte rumo a Parelheiros e na Av. Sen Teotonio Vilela, fomos agregando novos ciclistas , entre eles a única mulher da aventura, a guerreira Fátima e o grupo foi crescendo.
Já na Teotônio, tivemos as nossas primeiras baixas, mas chegamos em Parelheiros e nos unimos ao grupo que já nos aguardava lá e estávamos em 14. De Parelheiros, mais um rápido e sinuoso pedal por asfalto e logo chegamos na estrada de terra.Mas nesta parte do trajeto, por motivos mecânicos perdemos dois acompanhantes ficamos em 12. Fomos estrada a dentro, cruzamos a linha do trem e o caminho começava a ficar mais nervoso. Porém, o visual que era rural, começa a ficar mais selvagem, sendo que cruzávamos, com pouquíssimos carros e pessoas. Na verdade, o caminho desde a saída, o pedal foi casca grossa, no aspecto de ter fortes subidas e descidas o tempo todo, haja perna!!!As descidas como esta acima, eram adrenalina, com poças de lama, pedras soltas e raízes, solta o freio...
Chegamos? Quase, o caminho é bem sinalizado e este totem nos indica que estamos quase lá...Neste momento a estrada era só nossa e após mais de 50km estamos chegando!!!Chegada ao Núcleo Curucutu, a primeira parte da aventura estava completa sem nenhum incidente.
Lá fomos bem recepcionados pelos vigias e tivemos toda a infra estrutura a nossa disposição.O local é bem limpo e conservado.
De tão seguro o local, as bicicletas foram todas estacionadas sem corrente e olha que tinha umas bikes bem carinhas...
Após a parada para um merecido lanche, nos preparamos para enfrentar uma trilha
à pé de aproximadamente 2km até o mirante, mas dois dos bikers, o Ricarco Corbetta e o Gustavo, retornaram sem fazer a trilha.
à pé de aproximadamente 2km até o mirante, mas dois dos bikers, o Ricarco Corbetta e o Gustavo, retornaram sem fazer a trilha.
Devidamente acompanhados pelo guia do local o prestativo Cleber, encaramos a trilha ao mirante, sempre com as explicações sobre o tipo de mata, histórias etc...
Aqui é o mirante, onde "diz a lenda" é possível se avistar o mar, desde Mongaguá até Itanhaém, aliás o marco da foto acima é referente ao limite entre São Paulo e estes municípios.Sim, mas em dias ensolarados e limpos é possível ver o mar sim e de São Paulo!!!
No caminho da trilha passamos por esta capelinha, feita pelos trabalhadores, que trabalhavam neste local, que antes era uma fazenda, que era extrativista e detonou toda a área e após comprada pelo governo, a mata se regenerou.
Uma bica na trilha para refrescar, apesar do friiiio, a água era puríssima ... nesta trilha vimos muita vegetação nativa, ouvimos muito pássaros, mas de animais, fora nós, somente pegadas, veja o outro post com fotos da vegetação.
Uma bica na trilha para refrescar, apesar do friiiio, a água era puríssima ... nesta trilha vimos muita vegetação nativa, ouvimos muito pássaros, mas de animais, fora nós, somente pegadas, veja o outro post com fotos da vegetação.Para saber mais, muito mais, acesse:
Bem, finalizando, uma fotinho do grupo que ficou e do nosso guia o Cleber à esquerda, estão o João, o Cleber, eu Alê Losca, Mengue, Fátima, Tony, Rodrigo, Edmilson Cupertino o nosso zoado guia do pedal e o Adriano, faltou o Wadilson que estava "se aliviando" na hora da foto... Para não falar que não tivemos pequenos incidentes, tivemos um pneu furado e uma corrente quebrada, por isso é bom ter equipamento completo para estas pequenas aventuras.
Agradeço a companhia e a força de todos, em especial ao pessoal é do E-Bikers eles são muito divertidos, unidos e fortes no pedal. Já sou um E-Biker!!!
Agradeço à Fernanda que me deu o alvará para passar o domingo me detonando, TE AMO!!!
AGRADEÇO A DEUS, PELA SAÚDE, PELA NATUREZA E POR TUDO TER DADO CERTO!!!
Segunda-feira, 1 de Junho de 2009
PARQUE DO CARMO!!!
O lindo Parque do Carmo!!!
Em um tranquilo feriado, pedalo rumo ao Parque do Carmo e após 35km chego ao meu destino.
Muitas e muitas vezes, passei pelo entorno deste parque, sempre tive curiosidade, mas nunca tinha entrado. De fora, parecia enorme e é.
É o maior parque da cidade é lindo, seguro e muito bem cuidado.
Tem uma ciclovia enorme, com muitas curvas, descidas e longas subidas, fora as trilhas e alamedas de terra.
Tem uma grande área de mata preservada, além de gramados e grandes visuais.
No topo da ciclovia dá para ter uma ideia do tamanho do parque.
Os lagos são lindos com ilhas, peixes, patos, cisnes, marrecos e etc
Nos diversos espaços, tem quiosques, churrasqueiras, brinquedos, área de ginástica e de esportes, além de ter um planetário.
Para variar falta lixeiras e educação da população, mas é surpreendentemente lindo o Parque do Carmo. Mais informações:
Bem, cheguei em casa com mais de 80km pedalados e feliz por poder conhecer e apresentar mais um lugar de Sampa em que em vale o passeio, um privilégio!!!
Em um tranquilo feriado, pedalo rumo ao Parque do Carmo e após 35km chego ao meu destino.
Muitas e muitas vezes, passei pelo entorno deste parque, sempre tive curiosidade, mas nunca tinha entrado. De fora, parecia enorme e é. É o maior parque da cidade é lindo, seguro e muito bem cuidado. Tem uma ciclovia enorme, com muitas curvas, descidas e longas subidas, fora as trilhas e alamedas de terra. Tem uma grande área de mata preservada, além de gramados e grandes visuais. No topo da ciclovia dá para ter uma ideia do tamanho do parque.
Os lagos são lindos com ilhas, peixes, patos, cisnes, marrecos e etc
Nos diversos espaços, tem quiosques, churrasqueiras, brinquedos, área de ginástica e de esportes, além de ter um planetário.
Para variar falta lixeiras e educação da população, mas é surpreendentemente lindo o Parque do Carmo. Mais informações:
Na volta, passei pela ciclovia da Radial Leste, apesar de ser uma grande iniciativa em prol da bicicleta como meio de transporte, em alguns pedaços é bastante apertada, o piso muito tem muitas e incomodas emendas, é descontinuada e acaba em lugar nenhum...porém mil vezes melhor do que pedalar na Radial, mas não posso falar muito, pois peguei somente o trecho final dela.
Bem, cheguei em casa com mais de 80km pedalados e feliz por poder conhecer e apresentar mais um lugar de Sampa em que em vale o passeio, um privilégio!!!Este foi o meu último grande rolê de Caloi 10, depois de alguns meses e quase 2.000km de speed, volto a usar a minha velha e amada Specialized, recém reformada!!!
Agora vou revisar a Caloi 10 e devolver para o seu dono o Tiago, obrigado pela força!!!
Aguardem o próximo rolê, que será para um lugar maravilhoso, inusitado e pouquíssimo conhecido de Sampa.
um []
Iniciando os filhos
Filho de ciclista, ciclista é...
Inevitavelmente, os pais acabam influenciando os filhos com as suas paixões, ou tentam...
O Fê dando as suas primeiras pedaladas - 1ªbike
...a minha filha por exemplo, torce para o mesmo time que eu, o meu filho não (mas ainda tenho esperanças de mudar isso!!!).
A Mandi pedalando em sua 4ª bike, que foi roubada :(
Já o meu filho, como eu, gosta de rock pesado, mas minha filha gosta de pop - não tenho esperanças...
Só que de bike... ah, disso eu fiz eles gostarem...na foto acima, o nosso primeiro grande pedal, de casa até o Parque Severo Gomes, 14km ida e volta, o Fê com a sua 2ª bike e a Mandi com a sua 5ª...
Acima andando pelo bairro e abaixo já com as novas bikes no Parque das Bicicletas
Inevitavelmente, os pais acabam influenciando os filhos com as suas paixões, ou tentam...
O Fê dando as suas primeiras pedaladas - 1ªbike
...a minha filha por exemplo, torce para o mesmo time que eu, o meu filho não (mas ainda tenho esperanças de mudar isso!!!).
A Mandi pedalando em sua 4ª bike, que foi roubada :(Já o meu filho, como eu, gosta de rock pesado, mas minha filha gosta de pop - não tenho esperanças...
Só que de bike... ah, disso eu fiz eles gostarem...na foto acima, o nosso primeiro grande pedal, de casa até o Parque Severo Gomes, 14km ida e volta, o Fê com a sua 2ª bike e a Mandi com a sua 5ª...
Acima andando pelo bairro e abaixo já com as novas bikes no Parque das BicicletasSe o prazer de pedalar está no DNA,
ao descer o primeiro barranco e pedir para ir de novo...
se aprende o prazer da emoção, de enfrentar o medo e a delícia da adrenalina.
ao descer o primeiro barranco e pedir para ir de novo...
se aprende o prazer da emoção, de enfrentar o medo e a delícia da adrenalina.Aos meus filhos.
REGISTRO: PEDALANDO E APRENDENDO
PEDALANDO E APRENDENDO
8.000 bikers e bicicletas nas ruas e pedalando juntos no novo cartão postal de Sampa!!!
Visual impressionante, um mar de bicicletas e melhor, a Marginal Pinheiros fechada para carros novamente (lembra do Bike Tour?), tomara que se repitam essas ações, liberando grandes avenidas para os veículos que não poluem e divulgando o uso da bike.
Mas este passeio, não é só um passeio, é uma ação governamental, segue texto retirado do site:
http://www.pedalandoeaprendendo.sp.gov.br/
O programa consiste em receber bicicletas e capacetes de segurança novos para doação, bem como em capacitar jovens.
Doar bicicletas para alunos com idade de 11 a 14 anos da rede estadual de ensino de municípios paulistas – com situação socioeconômica menos favorável e população de até 5 mil habitantes, com baixo IDH.
Capacitar jovens acima de 16 anos, matriculados na rede estadual de ensino, para atividades de Montagem, Manutenção e Reparos de Bicicletas, em curso ministrado e certificado pelo SENAI, em parceria como FUSSESP, ampliando oportunidades para o exercício sustentado de atividades geradoras de renda.
Espero que dê certo, como o passeio, onde encontrei vários amigos de pedal e conheci pessoalmente outros amigos de internet.
O nosso novo cartão postal fechado para os carros, mas no dia-a-dia a ponte estaiada é fechada para pedestres, bicicletas e coletivos, fruto da sociedade motorizada...
bonito ,mas ordinário... um monumento ao transporte individual... :(
8.000 bikers e bicicletas nas ruas e pedalando juntos no novo cartão postal de Sampa!!!
Visual impressionante, um mar de bicicletas e melhor, a Marginal Pinheiros fechada para carros novamente (lembra do Bike Tour?), tomara que se repitam essas ações, liberando grandes avenidas para os veículos que não poluem e divulgando o uso da bike.Mas este passeio, não é só um passeio, é uma ação governamental, segue texto retirado do site:
http://www.pedalandoeaprendendo.sp.gov.br/
O programa consiste em receber bicicletas e capacetes de segurança novos para doação, bem como em capacitar jovens.
Doar bicicletas para alunos com idade de 11 a 14 anos da rede estadual de ensino de municípios paulistas – com situação socioeconômica menos favorável e população de até 5 mil habitantes, com baixo IDH.
Capacitar jovens acima de 16 anos, matriculados na rede estadual de ensino, para atividades de Montagem, Manutenção e Reparos de Bicicletas, em curso ministrado e certificado pelo SENAI, em parceria como FUSSESP, ampliando oportunidades para o exercício sustentado de atividades geradoras de renda.
Espero que dê certo, como o passeio, onde encontrei vários amigos de pedal e conheci pessoalmente outros amigos de internet. O nosso novo cartão postal fechado para os carros, mas no dia-a-dia a ponte estaiada é fechada para pedestres, bicicletas e coletivos, fruto da sociedade motorizada...
bonito ,mas ordinário... um monumento ao transporte individual... :(
Segunda-feira, 2 de Fevereiro de 2009
SOLO SAGRADO
SOLO SAGRADO!!! 
Passeio inusitado e lindo em São Paulo, este templo da Igreja Messiânica, fica no extremo sul da cidade, em Parelheiros, às margens da Represa Guarapiranga. 
Numa manhã de ensolarada de domingo, após quase 35 km de pedal forte, cheguei a um "Paraíso Terrestre". Para saber como ir: www.solosagrado.org.br/informacoes/como_chegar.html
O visual é impressionante, desde a monumental construção central, tem vários espelhos d'água, pequenas quedas, lagos de carpas, lindos e muito bem cuidados jardins, extrema limpeza, organização e cortesia dos funcionários.
Desde a entrada, tem-se a sensação de paz e bem estar.
A partir daqui, o texto foi retirado do site: http://www.solosagrado.org.br/ 
"Seguindo o exemplo da natureza, onde tudo se desenvolve a partir de uma pequena forma ou de um pequeno modelo, Mokiti Okada (1882-1955), também conhecido como Meishu-Sama, iniciou em 1945 no Japão a construção de protótipos do Paraíso Terrestre, os quais chamou de Solos Sagrados. Estes locais caracterizam-se pela harmonia entre a beleza natural e a criada pelo homem. O objetivo de Meishu-Sama (que em português significa "Senhor da Luz") era deixar para a humanidade a base para a construção de um Mundo Ideal, consubstanciado na Verdade, no Bem e no Belo. Ele os estabeleceu nas cidades de Hakone, Atami e Kyoto, objetivando que, a partir deles, outros modelos pudessem ser construídos ao redor do mundo, como uma pedrinha que se joga no centro de um lago e vai formando círculos de pequenas ondas até chegar às margens. 
No Brasil, o protótipo do paraíso foi construído à margem da represa de Guarapiranga, em São Paulo, numa área de 327.500 mil metros quadrados e é conhecido como Solo Sagrado de Guarapiranga. Hoje, é considerado um dos maiores parques de contemplação da natureza existentes no Brasil.
Harmonizando a beleza do Ocidente com a do Oriente, a sua construção começou em 1991, após um elaborado projeto, em que cada detalhe foi estudado para proporcionar às pessoas um lugar onde elas pudessem meditar e entrar em sintonia com a natureza, elevando a sua espiritualidade. Para isso, milhares de voluntários de todos os lugares do Brasil e também de outros países se revezaram em mutirões e contribuíram, impregnando o local com seu amor, gratidão e sinceridade.
Depois, alamedas floridas e pedras de diferentes tipos colocadas em diferentes posições. Tudo feito para que as pessoas possam sentir que realmente o paraíso pode ser construído."
Sem mais palavras, agora só fotos e contemplação.
A entrada é gratuita, tem estacionamento com segurança para bikes, carros, ônibus e motos também de graça, conta com área de alimentação com um excelente yakisoba , livraria, venda de objetos orientais, centro cultural, exposições etc.
Passeio inusitado e lindo em São Paulo, este templo da Igreja Messiânica, fica no extremo sul da cidade, em Parelheiros, às margens da Represa Guarapiranga. Numa manhã de ensolarada de domingo, após quase 35 km de pedal forte, cheguei a um "Paraíso Terrestre". Para saber como ir: www.solosagrado.org.br/informacoes/como_chegar.htmlMas para chegar lá, foi um pouco do purgatório também, porque além de todo o trajeto de ida ser composto por fortes subidas e descidas onde se batia até 60km/h sem muito esforço, quase na chegada, em uma estrada de mão dupla, após de mais de uma hora de pedal, o caminho me reservou uma subida íngreme com coisa de mais de um quilometro!
Mas valeu demais todo o esforço e sofrimento (sadio), as fotos falam por si só...
O visual é impressionante, desde a monumental construção central, tem vários espelhos d'água, pequenas quedas, lagos de carpas, lindos e muito bem cuidados jardins, extrema limpeza, organização e cortesia dos funcionários.
Desde a entrada, tem-se a sensação de paz e bem estar.
A partir daqui, o texto foi retirado do site: http://www.solosagrado.org.br/ 
"Seguindo o exemplo da natureza, onde tudo se desenvolve a partir de uma pequena forma ou de um pequeno modelo, Mokiti Okada (1882-1955), também conhecido como Meishu-Sama, iniciou em 1945 no Japão a construção de protótipos do Paraíso Terrestre, os quais chamou de Solos Sagrados. Estes locais caracterizam-se pela harmonia entre a beleza natural e a criada pelo homem. O objetivo de Meishu-Sama (que em português significa "Senhor da Luz") era deixar para a humanidade a base para a construção de um Mundo Ideal, consubstanciado na Verdade, no Bem e no Belo. Ele os estabeleceu nas cidades de Hakone, Atami e Kyoto, objetivando que, a partir deles, outros modelos pudessem ser construídos ao redor do mundo, como uma pedrinha que se joga no centro de um lago e vai formando círculos de pequenas ondas até chegar às margens. No Brasil, o protótipo do paraíso foi construído à margem da represa de Guarapiranga, em São Paulo, numa área de 327.500 mil metros quadrados e é conhecido como Solo Sagrado de Guarapiranga. Hoje, é considerado um dos maiores parques de contemplação da natureza existentes no Brasil. Harmonizando a beleza do Ocidente com a do Oriente, a sua construção começou em 1991, após um elaborado projeto, em que cada detalhe foi estudado para proporcionar às pessoas um lugar onde elas pudessem meditar e entrar em sintonia com a natureza, elevando a sua espiritualidade. Para isso, milhares de voluntários de todos os lugares do Brasil e também de outros países se revezaram em mutirões e contribuíram, impregnando o local com seu amor, gratidão e sinceridade.Já na entrada, sente-se uma maravilhosa energia: de um lado, a imensidão da represa de Guarapiranga; do outro, o verde em seus inúmeros tons.
Depois, alamedas floridas e pedras de diferentes tipos colocadas em diferentes posições. Tudo feito para que as pessoas possam sentir que realmente o paraíso pode ser construído." Sem mais palavras, agora só fotos e contemplação. A entrada é gratuita, tem estacionamento com segurança para bikes, carros, ônibus e motos também de graça, conta com área de alimentação com um excelente yakisoba , livraria, venda de objetos orientais, centro cultural, exposições etc.Também pode levar a canga e se jogar no gramado ao lado desta coruja e dos quero-queros...
Com as forças renovadas e a cabeça leve, a volta foi menos sofrida, totalizando quase 70km e 2:40h de pedal.
Abraço
Terça-feira, 27 de Janeiro de 2009
BIKE TOUR 2009
BIKE TOUR 2.009
+ de 5.000 CICLISTAS PEDALANDO NO ANIVERSÁRIO DE SÃO PAULO!!!
Quando fiquei sabendo deste evento pela lista de e-mails da Bicicletada, não acreditei:
Uma promoção chamada BIKE TOUR que tinha a inscrição no valor de R$180,00, que a princípio achei caríssimo, mas vinha um KIT e ...
- que a pessoa teria direito a participar de um passeio ciclístico na marginal fachada só para ciclistas,
- que seriam 5.000 ciclistas,
- que daria capacete,
- que daria uma mochila tipo camelback (com reservatório para água),
- que daria bomba de pneu,
- que daria camiseta dryfit,
- e uma BICICLETA??!!??
NÃÃÃO ACREDITO, mas quando fui acreditar, já haviam acabado as inscrições... =(
Mas quando já tinha decidido que iria invadir o evento, participar de "pipoca" e aproveitar a oportunidade única de pedalar pela marginal sem carros e caminhões, recebi o seguinte e-mail:
Ale, gostaríamos de te fazer um convite para participar do Bike Tour (http://www.biketour.sapo.pt/) neste domingo. Por favor, entre em contato com ...
Não acreditei de novo e respondi a mensagem na hora, bem, resumindo, fui convidado VIP (ó!!!)
pela VIVO, em função de manter este humilde blog no ar!!!
Participar já era bem legal, de VIP, muito mais legal...
Como haviam me instruído, cheguei na USP lá pelas 8:30 e fui muito bem recebido, retirei o meu KIT e fui encaminhado a uma enorme tenda onde havia um farto café da manhã.
Lá aguardamos (já acompanhado do ciclo-ativista histórico e primeiro bike-reporter Arturo Alcorta e do companheiro de bicicletada Laendro Valverdes) a chamada para o transporte que iria nos levar até a ponte estaiada "o estilingão".
Na foto acima, vemos a galera VIP desembarcando dos confortáveis ônibus para pegar as bicicletas em cima da ponte e todo o aparato que compunham o evento, equipes de tevê, escolta policial, banheiros químicos e som por toda a ponte.
Escolhida a bike, foi só regular a altura do banco e esperar a hora da partida.
Logo um mar de ciclistas de laranja e capacetes cinza foi tomando a marginal.
E logo também, começou a chegar o pessoal que não conseguiu se inscrever e agregou mais bicicletas e cor ao passeio.
Fiquei um tempo parado na beira da marginal para tirar umas fotos, sentir o tamanho do passeio e ver se encontrava algum conhecido, que loucura, não parava de passar bicicleta...
A marginal hoje tinha trânsito, estava engarrafada, mas não tinha poluição nem mal humor!!!
+ de 5.000 CICLISTAS PEDALANDO NO ANIVERSÁRIO DE SÃO PAULO!!!
Quando fiquei sabendo deste evento pela lista de e-mails da Bicicletada, não acreditei:
Uma promoção chamada BIKE TOUR que tinha a inscrição no valor de R$180,00, que a princípio achei caríssimo, mas vinha um KIT e ...
- que a pessoa teria direito a participar de um passeio ciclístico na marginal fachada só para ciclistas,
- que seriam 5.000 ciclistas,
- que daria capacete,
- que daria uma mochila tipo camelback (com reservatório para água),
- que daria bomba de pneu,
- que daria camiseta dryfit,
- e uma BICICLETA??!!??
NÃÃÃO ACREDITO, mas quando fui acreditar, já haviam acabado as inscrições... =(
Mas quando já tinha decidido que iria invadir o evento, participar de "pipoca" e aproveitar a oportunidade única de pedalar pela marginal sem carros e caminhões, recebi o seguinte e-mail:
Ale, gostaríamos de te fazer um convite para participar do Bike Tour (http://www.biketour.sapo.pt/) neste domingo. Por favor, entre em contato com ...
Não acreditei de novo e respondi a mensagem na hora, bem, resumindo, fui convidado VIP (ó!!!)
pela VIVO, em função de manter este humilde blog no ar!!!
Participar já era bem legal, de VIP, muito mais legal...
Como haviam me instruído, cheguei na USP lá pelas 8:30 e fui muito bem recebido, retirei o meu KIT e fui encaminhado a uma enorme tenda onde havia um farto café da manhã.
Lá aguardamos (já acompanhado do ciclo-ativista histórico e primeiro bike-reporter Arturo Alcorta e do companheiro de bicicletada Laendro Valverdes) a chamada para o transporte que iria nos levar até a ponte estaiada "o estilingão".
Na foto acima, vemos a galera VIP desembarcando dos confortáveis ônibus para pegar as bicicletas em cima da ponte e todo o aparato que compunham o evento, equipes de tevê, escolta policial, banheiros químicos e som por toda a ponte.
Escolhida a bike, foi só regular a altura do banco e esperar a hora da partida.
Logo um mar de ciclistas de laranja e capacetes cinza foi tomando a marginal.
E logo também, começou a chegar o pessoal que não conseguiu se inscrever e agregou mais bicicletas e cor ao passeio.
Fiquei um tempo parado na beira da marginal para tirar umas fotos, sentir o tamanho do passeio e ver se encontrava algum conhecido, que loucura, não parava de passar bicicleta...
A marginal hoje tinha trânsito, estava engarrafada, mas não tinha poluição nem mal humor!!!Depois deste "respiro", o "trânsito" começou a andar e encontrei vários parceiros de pedal, os ciclo-ativistas da bicicleta, convidamos alguns para os nossos passeios das últimas sextas-feiras de cada mês, mas fica a pergunta:
Será que estas bicicletas serão utilizadas ou serão esquecidas e ficarão empoeiradas no fundo de uma garagem???
A chegada na arborizada USP e lá tinha um portal, "continua..."
Espero que continue, que usem a bike para transporte ou lazer, que realmente tenham mais eventos destes, porque público tem, que este evento faça mais apaixonados pela bicileta e principalmente para aqueles pedalaram pela primeira vez em uma rua na vida, que criem respeito pelos ciclistas do dia-a-dia que sofrem tantas agressões gratuítas no trânsito.
Teria muito mais considerações e críticas construtivas ao evento, mas não vou me alongar mais e concluindo, valeu o evento, pois chamou atenção positiva para a bicicleta e seu uso na mídia e foi muito legal pedalar sem stres em plena marginal.
Agradeço à Carol Terra da Agência Ideal que me achou e me convidou em nome da Vivo,
estou aberto para um convite para o próximo. ;)
Um [] ( o dia continuou veja o próximo post...)
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